Actualité

Action éclair contre le parking souterrain – Blitsactie tegen de ondergrondse parking op het Lehonplein

mise en ligne 7 décembre 2017

Malgré le froid, la pluie et le vent, l’action éclair contre le projet absurde du parking souterrain du parking Lehon était un grand succès. Avec plus de 40 voisins, nous dépassions largement les visiteurs de l’inauguration du Sapin de Noël. Entretemps, plus de 900 personnes ont déjà signé la pétition. Grand merci à la presse qui a montré un grand intérêt. 

Les habitants exigent que la commune consulte d’abord le quartier et étudie les conséquences du projet avant de continuer le marché publique et non pas l’inverse. Nous demandons de la vraie transparence et une vraie participation. Avant tout, nous demandons de vraies solutions pour les problèmes de trafic et de stationnement et qui prennent en compte la qualité de vie dans le quartier.

Nous continuerons jusqu’à ce que la commune retrouve le bon sens.

Les médias en parlent : 

—————–

De blitsactie tegen het absurde project voor een ondergrondse parking onder het Lehonplein in Schaarbeek was ondanks het barslechte weer een groot succes. Met meer dan 40 buren overtroffen we het aantal bezoekers voor de inwijding van de Kerstboom. Intussen hebben al meer dan 900 mensen de petitie getekend.Hartelijke dank aan de pers die talrijk aanwezig was.
De bewoners eisen dat de gemeente eerst de buurt consulteert en de gevolgen bestudeert alvorens verder te gaan met de aanbestedingsprocedure in plaats van omgekeerd. Wij vragen échte transparantie en échte burgerparticipatie. Bovenal vragen we dat er échte oplossingen komen voor de verkeers- en parkeerproblemen die ook rekening houden met de leefbaarheid in het kwartier.
We zullen doorgaan tot de gemeente bij zinnen komt.

De media en spreek : 

______________________________

7 december/re 16h : action/ie Parking Lehon – venez nombreux! – kom talrijk!

mise en ligne 4 décembre 2017

Chers tous, beste allen (NL onderaan),

La commune s’apprête à signer ce mois-ci le contrat avec Interparking pour la construction et l’exploitation d’un parking sous la Place Lehon. Il est grand temps donc de leur montrer clairement que nous n’en voulons pas.
Mobilisons-nous donc chers voisins,  voisins de vos voisins et leurs enfants, amis et sympathisants…. et rassemblons-nous sur la Place Colignon ce JEUDI, 7 décembre à 16h. Le sapin de Noel y sera allumé par le Bourgmestre… c’est donc le moment idéal de nous faire remarquer !!
Nous nous rassemblerons à 15.50 h devant l’Eden, où nous distribuerons les attributs et flyers (cercueil pour la Place Lehon, chemise de patient pour l’air malade, etc). Ensuite, nous irons sur la place Colignon pour exprimer notre opinion au Bourgmestre.
Mobilisez un maximum de gens pour cet évènement et continuez de faire signer la pétition !
Pas moyen de nous joindre à 15.50h ? N’hésitez pas de nous rejoindre plus tard. Nous sommes là jusque 17h.

Plus nous serons, mieux notre message passera !! SOYEZ- LA  !!

NL———————
De gemeente wil nog deze maand het contract tekenen met Interparking voor een parking onder het Lehonplein. Tijd dus om te TONEN dat we geen parking willen …
Verzamel je buren, buren van je buren en hun kinderen….en kom DONDERDAG 7 DECEMBER om 16h naar het Colignonplein. Of voeg je bij ons tot 17h. De kerstboom wordt aangestoken door onze burgemeester… HET moment dus om ons te laten zien!!
We verzamelen om 15.50 h aan de Eden, waar we onze attributen en flyers (doodskist voor het Lehonplein, ziekenschorten voor wieke lucht, …) onder elkaar verdelen. Samen gaan we dan richting Colignon om onze boodschap over te brengen. Kom dus met zoveel mogelijk en laat ook nog zoveel mogelijk mensen de petitie tekenen !!
Kun je er niet zijn om 15.50? Sluit je gewoon later aan bij ons. De kerstboomoprichting duurt tot 17h.

Hoe talrijker, hoe duidelijker de boodschap. BE THERE !!

______________________________

Fiche d’information – Projet de parking souterrain de la place Lehon 

mise en ligne 2 décembre 2017

(NL onderaan)

En ce moment-même, la commune négocie avec Interparking, seul à avoir remis une offre, pour la construction d’un parking de 3 niveaux sous la place Lehon.

L’offre d’Interparking  qui date du 25/04/17 nous apprend que :

  • Un parking à 3 étages, offrant 260 places, avec l’entrée et la sortie (rampes) directement sur la place.
  • Le projet n’est PAS rentable, sauf si la commune accepte les conditions suivantes :
    • Suppression de 191 places en voiries avant l’ouverture du parking. Par rapport aux 260 places prévues, le gain net en parking n’est donc que de 69 places !
    • Prise d’abonnements par la commune pour les services de la commune. Un beau cadeau, donc une forme de clientèle garantie, sur le dos des Schaerbeekois. Des 69 places en gain net, il ne restera donc qu‘une fraction pour les citoyens. Et qui va payer les abonnements de la commune ? L’argent public ? 
    • Une zone d’exclusivité dans un rayon de 500 mètres autour de la place.
    • Une concession de 99 ans. De plus, si d’ici 5 ans, la place de parking n’est pas suffisamment rentable, Interparking veut renégocier les termes de la concession. TOUS les Schaerbeekois garantissent donc 99 ans de bénef à Interparking!
    • La commune doit accepter qu’Interparking règle toutes les charges d’urbanisme (plus qu’ 1 million €) « en nature » sous la forme de « l’aménagement » du parking : l’esplanade, les édicules, rampes, accès, etc. Un deuxième cadeau, car les charges d‘urbanisme servent en fait pour dédommager la commune pour tous les frais périphériques qu‘un tel projet engendre, comme les adaptations et réparations des voiries, trottoirs et éclairage, la replantation d‘arbres abattus, etc. Pas du tout ce qu‘entend Interparking donc. En réalité, Schaerbeek subsidie donc les travaux d‘Interparking, de façon cachée. De nouveau avec notre argent!
  • Coût du projet : 8 millions pour le parking + 2 millions investis par la commune pour le réaménagement « qualitatif » de la place. Total: 10 millions d’euros pour un gain net de maximum 69 places. Une place de parking supplémentaire nous coûte donc plus de 140.000€ ! C’est cela, la bonne idée de la commune ? Et il y a plus :
  • Le projet prévoit seulement 104 places sous forme d’abonnement alors qu’Interparking demande la suppression de 191 places en voirie. Donc, on perd 87 places. Prix d’un abonnement 24/7 : 100€/mois ou 1200€/an. Prix d’un abonnement nuit (19hr-07hr) : 60€/mois ou 720€/an. Bien trop cher pour le riverain moyen !
  • Les rampes d’accès sont prévues sur la place, côté habitations des Rues Renkin et Poste. Au total, la place Lehon, qui est déjà très petite, perd 15% en superficie due aux rampes, édicules, etc.
  • Interparking projette 3 à 5 fois plus de trafic dans un quartier pendant les heures de pointe. Encore plus d’embouteillages, plus de pollution de l’air, plus de trafic, plus de nuisance sonore et plus d’insécurité et ce autour de la seule place où nos enfants peuvent jouer sans soucis.

La commune gaspille notre argent et trompe ses habitants. Ce projet ne crée guère de places de stationnement supplémentaires et concentre le trafic autour d’une place. Les habitants d’un quartier subissent donc toutes les nuisances, pollution, insécurité routière et perdent leur unique place de jeux populaire. De plus, ce puits sans fond coûtera à tous les Schaerbeekois des millions d’euros pour les 99 ans à venir. C’est tout simplement scandaleux.

Figure 1 : Schéma d’implantation du parking et ses installations (source : Interparking)

 

Figure 2 : Projection de l’augmentation des flux de trafic (source : Interparking)

Finalement, la place Lehon doit subir 2 ans de travaux énormes en échange d’une augmentation du trafic et des nuisances et d’un « nouvel » aménagement encore moins convivial qu’aujourd’hui. En guise de comparaison : la Place des Chasseurs Ardennais a été transformé en oasis urbain pour 1,4 millions d’euros. Comme quoi, quand la commune veut, elle peut…

Photo : La nouvelle Place des Chasseurs Ardennais, Rue du Noyer (© Espaces-Mobilités)

Editeur responsable : Le comité Liedts-Lehon

lien vers le dossier d’Interparking :

0. Lettre d’accompagnement

PIECE 4.2_Detail de la politique tarifaire

PIECE 5.1_Planification des études

____________________________

Informatiefiche – Project ondergrondse parking Lehonplein

 

De gemeente onderhandelt op dit moment met Interparking, de enige die een offerte heeft ingediend, over de bouw van een parking met 3 niveaus onder het Lehonplein.

In de offerte van Interparking van 25/04/17 lezen we het volgende : 

  • 260 plaatsen over 3 verdiepingen, met in- en uitgangen op het plein.
  • Het project is NIET rendabel, dus EISEN ze dat de gemeente
    • 191 plaatsen schrapt in onze straten. Met 260 ondergrondse plaatsen, winnen we dus amper 69 parkeerplaatsen!
    • abonnementen neemt voor de gemeentediensten. Een mooi cadeau onder de vorm van gegarandeerd clienteel, op de rug van alle Schaarbekenaren. Van de 69 plaatsen netto winst, blijven er dus maar een fractie over voor ons.
    • een exclusiviteitszone garandeert in een straal 500 meter rond het plein.
    • een concessie verleent voor 99 jaar. Na 5 jaar wil Interparking bovendien de concessievoorwaarden heronderhandelen mocht de parking onvoldoende rendabel blijken. ALLE schaarbekenaren garanderen dus 99 jaren winst aan Interparking !!
    • aanvaardt dat Interparking alle stedenbouwkundige lasten (meer dan 1 miljoen €) ‘betaalt’ in natura onder de vorm van de “aankleding” van de parking: het plein, de gebouwtjes, toegangen, hellingen, enz. Een tweede cadeau, want stedenbouwkundige lasten moeten eigenlijk de kosten vergoeden die zo‘n project veroorzaakt, zoals aanpassingen aan de omliggende wegen, voetpaden, verlichting en herbeplanting. Maar dat is dus niet wat Interparking bedoelt. Schaarbeek subsidieert dus Interparking op verdoken wijze. Weeral met onze centen!
  • Kostenplaatje voor de bouw: 8 miljoen voor de parking + 2 miljoen geïnvesteerd door de gemeente voor de “kwalitatieve” heraanleg van het plein. Totaal: 10 miljoen euro voor maximum 69 extra plaatsen. Eén extra parkeerplaats kost dus meer dan 140.000 €. Goed bezig Schaarbeek!! En het houdt niet op :
  • Er zijn maximum 104 plaatsen met bewonersabonnementen, dat is 87 minder dan de 191 die op straat geschrapt worden en waar bewonerskaarten voor werden uitgegeven. Je betaalt 100€/maand of 1200€/jaar. Als je enkel ’s nachts abonneert 19u-07u) betaal je 60€/maand of 720€/jaar. Niet voor de gemiddelde buurtbewoner.
  • De toegangshellingen zijn voorzien op het plein, langs de woningen in de Renkin en Poststraat. In totaal verliest het Lehonplein, dat al zeer klein is, nog eens 15% in oppervlakte door de toegangen, gebouwtjes, enz.
  • Interparking berekent 3 à 5 keer meer verkeer in de buurt tijdens de spits. Nog meer files, luchtvervuiling, geluidsoverlast en onveiligheid dus en dat rond het enige plein waar onze kinderen onbezorgd kunnen spelen en fietsen.

De gemeente verspilt ons geld en bedriegt haar inwoners! Deze parking geeft ons nauwelijks nieuwe parkeerplaatsen en concentreert het verkeer rond één plaats. De bewoners van één buurt dragen dus alle overlast en vervuiling en verliezen daarbij hun enige buurtplein. Bovendien kost deze bodemloze put alle Schaarbekenaren miljoenen euro’s voor de komende eeuw omdat wij de winst garanderen. Dit is gewoon schandalig!

Figuur 1 : Inplantingsschema van de parking en installaties (bron : Interparking)

 

Figuur 2 : Simulatie van de verhoging van de verkeersstromen (bron : Interparking)

Tot slot ondergaat het Lehonplein 2 jaar zware werken in ruil voor meer verkeer, meer overlast en een “nieuwe” aankleding die nog minder aantrekkelijk is dan vandaag. Ter vergelijking: hieronder het Ardeense Jagersplein, omgevormd tot een stadsoase voor 1,4 miljoen euro. Zo zie je maar, als de gemeente wil, kan ze wel…

Foto : Het nieuwe Ardeense Jagersplein, Notenlarenstraat (© Espaces-Mobilités)

Verantwoordelijke uitgever: Het comité Liedts-Lehon

 

lien vers le dossier d’Interparking :

0. Lettre d’accompagnement

PIECE 4.2_Detail de la politique tarifaire

PIECE 5.1_Planification des études

______________________________

Réunion d’information 
Le jeudi 30 novembre à 20h00, chez ITECO, 2 rue Renkin, 1030 Schaerbeek

FR (NL onderaan)
– La commune rentre en dernière phase de négociation avec Interparking, l’unique promoteur à avoir remis une offre pour la construction d’un parking souterrain sous la Place Lehon. Nous avons recus de nouvelles informations qui renforcent nos inquiétudes.

– Un parking démesuré:
Nous apprenons qu’il s’agit de construire un parking souterrain de 260 places réparties sur 3 niveaux. Un projet complètement démesuré pour un quartier familial, d’habitation où l’attractivité économique est très limitée. Pour avoir un point de comparaison, le parking de la place Flagey accueille 186 places et le nouveau parking, situé au milieu de la rue du Brabant, dispose de 160 places.

– Un parking qui aggrave la mobilité et augmente la pollution d’air:
Dans leur proposition, Interparking estime, lui-même, que le parking va générer une augmentation du trafic 3 à 4 fois supérieure. Tout ceci dans un quartier qui subit déjà une circulation et une pollution d’air très importante, comme a pu le démontrer de nombreuses études. Il y a quelques jours, 100 médecins ont tiré la sonnette d’alarme qualifiant l’air de Bruxelles comme dangereuse et alarmante et soulignant que les personnes les plus sensibles sont les enfants.

– Un parking de privilégiés, anti-démocratique et cher:
Le promoteur, Interparking, émet des conditions strictes comme la suppression de 191 places en voirie et la prise d’abonnement dans son parking par les employés communaux. Il force donc les habitants et les travailleurs à venir se garer dans son parking. Mais, d’un autre côté, il limite les abonnements riverains à 40 pour cent, ce qui représente 104 places. Le prix d’un abonnement est de 100 euros/mois ou 1200 euros à l’année. Donc, pour avoir une place dans ce parking, il faudra faire partie des 104 élus et avoir les moyens financiers. On suppose que les abonnements des employés communaux seront payés par l’argent public. Rappelons, que nous habitons une partie de Schaerbeek où les revenus sont les plus faibles et que la majorité des habitants du quartier n’ont pas les moyens de se le payer. Avec la suppression de nombreuses places en voirie, des abonnements chers et limités, l’augmentation du trafic, ce parking ne résoudra en rien les problèmes de stationnements sauf pour quelques privilégiés. Les riverains, eux, éprouveront encore plus de difficulté à se garer dans les alentours.

– Un parking déteriorant un espace public vital, dégradant les conditions de vie de tout un quartier!
Les rampes d’accès parking sont implantées directement sur la place Lehon et côté habitations (rue de la Poste et rue Renkin). Ce choix montre bien l’absence totale de considération envers les habitants puisqu’il occasionne un maximum de nuisances pour les riverains. Cet emplacement incite les automobilistes à utiliser les petites rues mitoyennes et à tourner tout autour de la place Lehon pour accéder au parking. Comment préserver un espace de jeu sur une place transformée en un véritable rond-point? Et comment accepter de laisser jouer des enfants à proximité d’un trafic routier amplifié qui engendre insécurité et pollution de l’air?

– Nous, habitants du quartiers, sommes CONTRE un tel projet:
Nous n’acceptons pas le sabotage d’un espace public nécessaire pour tout un quartier dense et dans lequel vivent de nombreux jeunes ! Il n’y a rien d’autres pour eux à proximité. On parle de re-valoriser la place Colignon, en supprimant les emplacements voitures, mais cela ne doit pas se faire au détriment d’un autre espace public qui accueille chaque jour de nombreux enfants et familles.
Les habitants du quartier se mobilisent, s’organisent en collectif ou comité, et, ne cessent depuis plusieurs mois d’avertir le conseil communal sur les problèmes s’accentuant dans le quartier : insalubrité, drogue, cambriolage, insécurité routière… Les habitants tentent désespérement de les maintenir à l’écart en formulant de nombreuses propositions, en créant des actions citoyennes. La commune, elle, persiste et semble déterminée à imposer ce projet qui va accroitre d’un coup tous ces problèmes!
La construction d’un parking souterrain va amputer un espace public vital, attirer une concentration de voitures en un seul point, là où la saturation automobile est déjà à son comble, accentuer l’insécurité routière dans un quartier résidentiel et familial, augmenter la pollution et les nuisances sonores et faire de ce parking souterrain de 3 niveaux, une zone trouble où “trafic en tout genre” risque de s’y développer.
Nous ne pouvons accepter ce projet impertinent et complètement déconnecté d’une réalité de terrain. Il n’est absolument pas destiné aux habitants, aux riverains. Il va nuire grandement à leur quotidien et de plus, il ne résoudra rien en matière de mobilité.

pour nous contacter:
http://placelehonplein.be/
liedtslehon@gmail.com

NL:
Ondergrondse parking Lehonplein: Informatiebijeenkomst
Donderdag 30 november om 20.00 uur
ITECO, Renkinstraat 2, 1030 Schaarbeek

– De gemeente bevindt zich in de laatste fase van de onderhandelingen met Interparking, de enige ontwikkelaar die een voorstel heeft ingediend voor de bouw van de ondergrondse parkeergarage op het Lehonplein. Wij zijn tegen dit project en onze bezorgdheid wordt nog versterkt door nieuwe informatie waar we de hand op konden leggen:

– Een parking buiten verhouding:
We vernamen dat men voorstelt om een parkeergarage aan te leggen met 260 plaatsen verdeeld over 3 niveaus. Een volledig onevenredig project voor een familiale buurt, met eerder bescheiden woningen. Om een ​​vergelijking te maken: de parking Flagey biedt plaats aan 186 plaatsen, en de parking in constructie in het midden van de Brabantstraat 160 plaatsen.

– Een parking zal de mobiliteit verergeren, en de luchtvervuiling doen toenemen:
In hun voorstel schat Interparking zelf dat de parking het verkeer 3 tot 4 keer zal doen toenemen, in een wijk die al een aanzienlijk slechte luchtkwaliteit heeft, wat reeds door meerdere studies wordt aantonen. Slechts enkele dagen geleden hebben 100 artsen aan de alarmbel getrokken en de lucht in Brussel als gevaarlijk en alarmerend bestempelde, voor iedereen en in het bijzonder voor kinderen.

– Een parkeergarage voor geprivilegieerden dat antidemocratisch is:
De ontwikkelaar, Interparking, dwingt niet-onderhandelbare voorwaarden af, zoals het verwijderen van 191 parkeerplaatsen op de omgevende openbare wegen, en het wegnemen van een aantal parkeerabonnementen voor medewerkers van de gemeente. Zo worden bewoners gedwongen om gebruik te maken van de parking. Tegelijk zullen de abonnementen voor bewoners worden beperkt tot 40 procent, wat neerkomt op 104 plaatsen. De prijs van een abonnement is 100 euro per maand. Om een ​​plaats te verkrijgen in deze parkeergarage, zal het dus noodzakelijk zijn deel uit te maken van 104 gekozenen die de financiële middelen hebben. Ongetwijfeld zullen de abonnementen van werknemers van de gemeente worden betaald door publiek geld. We wonen in een deel van Schaarbeek waar het inkomens laag liggen. Met het verwijderen van veel parkeerplaatsen, dure en beperkte abonnementen, meer verkeer, zal dit project geen parkeerproblemen oplossen, behalve voor enkele bevoorrechten. Bewoners zullen het nog moeilijker hebben om in de buurt te parkeren.

– Een parkeerterrein dat een vitale openbare ruimte vernietigt en de leefomstandigheden van een hele wijk verslechtert:
De toegangen voor de parking zullen zich bevinden op het Lehonplein aan de residentiële zijde (Poststraat en Renkinsraat). Deze keuze toont het gebrek aan aandacht voor het stedelijk weefsel. Deze locatie zal een maximum aan overlast genereren, omdat het automobilisten uitnodigt om de kleine zijstraten te gebruiken en rond het Lehonplein te rijden om toegang te krijgen tot de parking. De broodnodige leef- en speelruimte zal daardoor verloren gaan. Het is niet acceptabel om kinderen te laten spelen in de buurt van een dusdanig verkeer, dat onveiligheid en luchtvervuiling veroorzaakt.

– We zijn TEGEN dit project:
We accepteren deze sabotage niet, van een broodnodige openbare ruimte in een zeer dicht bevolkte buurt met zeer veel kinderen en jongeren! Er zijn geen alternatieven voor hen in deze buurt. Wij zijn verheugd over de autovrije heraanleg van het Colignonplein, maar dit mag niet ten koste gaan van een andere openbare ruimte die elke dag veel kinderen en gezinnen verwelkomt.
De bewoners van de wijk mobiliseren zich en zijn de laatste maanden niet gestopt om de gemeenteraad te interpelleren over de groeiende problemen in het district: incivisme, drugs, inbraak, onveiligheid, vuil … De inwoners proberen wanhopig om zich tegen deze problemen te verzetten en hebben een aantal voorstellen geformuleerd en burgeracties ondernomen om ertegen te vechten. De gemeente blijkt echter vastbesloten om dit project door te drukken dat de problemen alleen zal doen toenemen! De aanleg van een ondergrondse parking zal de vitale openbare ruimte van een hele wijk amputeren, auto’s aantrekken waar verzadiging al op zijn hoogtepunt is, de verkeersveiligheid in een woonwijk vergroten, de vervuiling en het lawaai verhogen.
We kunnen dit impertinente en volledig van een realiteit losgekoppelde project niet accepteren. Het is niet bedoeld voor inwoners. Het zal hun levenskwaliteit beschadigen en bovendien zal het niets oplossen in termen van mobiliteit.

Om contact met ons op te nemen:
http://placelehonplein.be/
liedtslehon@gmail.com

SAUVONS la place Lehon d’un projet inadapté à la réalité du quartier

dites NON au projet de parking souterrain !

Signez la pétition , ICI

et merci pour votre soutien !